城市铁路连接线：乘车人次突破100万并持续增加

交通部长克里斯·毕晓普（Chris Bishop）和奥克兰市长韦恩·布朗（Wayne Brown）表示，城市铁路连接线（City Rail Link，CRL）开通后的首两周内，奥克兰铁路网络录得超过100万次乘车人次，早期数据显示，奥克兰人正积极使用新线路，并改变在全市出行的方式。

毕晓普说：“CRL开通第二周录得超过506,000次火车乘车人次，使开通以来的总乘车人次超过100万。”

“这一数字继续打破每周乘车人次的纪录。此前的纪录是在2019年3月创下的。CRL开通首周便打破了这一纪录，当周录得528,007次乘车人次，成为奥克兰铁路网络历史上最繁忙的一周。

“奥克兰人正迅速适应新的网络，其中西奥克兰的变化最为明显。与CRL开通前六周相比，西部车站与市中心之间的日均出行次数增加了近173%，即每天增加7,600次出行。

“乘客人数增幅最大的10个车站中，有7个位于原西线沿线；而奥克兰西部和东部铁路走廊之间的出行次数已增加至原来的3倍。

“这些数据显示，更快的行程时间和新的直达连接，使铁路成为更具吸引力的出行选择，尤其适用于过去行程较慢或需要换乘的路线。”

韦恩·布朗市长表示，奥克兰人正迅速利用CRL带来的新连接。

布朗市长说：“市中心清楚地展现了通勤者如何回应新的网络。工作日市中心铁路车站的乘车人次增加了87%，其中Te Waihorotiu和Karanga-a-Hape已经成为网络上客流量第二大和第三大的车站，仅次于Waitematā。”

“我们还看到，市中心各车站之间每天的出行次数接近6,000次。我在CRL开通以来已经乘坐过7次。

“与此同时，传统上连接Wynyard Quarter、Queen Street和Karanga-a-Hape的City Link公交服务，客流量下降了17%。

“这一变化表明，奥克兰人正在改变出行习惯，在新的网络使铁路成为更快捷、更便利选择的路线中，选择乘坐火车。

“更广泛的网络也呈现出同样的趋势。作为公交与铁路主要换乘枢纽，Panmure的火车乘车人次增加了22%，New Lynn则增加了33%。

“公交整体客流量仍然强劲。在新的铁路网络启用后的首两周，工作日平均公交乘车人次超过237,000次。奥克兰人正充分利用更广泛的快速交通网络，在公交和火车之间换乘，享受如今全市范围内更完善的连接。”

毕晓普表示，南奥克兰也已开始受益。

“与CRL开通前的出行模式相比，Puhinui以南车站与CRL新车站之间的出行次数增加了近30%。

“在奥克兰各地，我们看到人们开始使用旧网络根本无法提供的出行路线。人们从西向东出行，乘坐直达列车进入市中心，利用铁路在市中心各处移动，并在公交和火车之间换乘。

“CRL改变了奥克兰铁路网络的运力和功能。开通两周以来，奥克兰人已经开始改变出行方式，以充分利用这一网络。”

编辑提示：

表1：每日火车出行次数