合乎常理的改革将帮助人们安全回家

监管部长大卫·西摩（David Seymour）和交通部长克里斯·毕晓普（Chris Bishop）今日宣布了落实监管部（Ministry for Regulation）《酒店及餐饮业审查报告》（Hospitality Sector Review）的下一步措施。

西摩表示：“今天，我们将取消更多愚蠢的规定，减少更多繁文缛节，帮助希望为顾客提供接送服务的酒店及餐饮企业。”

“目前，如果酒店及餐饮企业接受顾客为其交通服务运营成本提供的资金，或向顾客收费，就会触发客运服务要求。这意味着它们会被当作出租车服务运营商对待。我们正在解决这个问题。

“我听说有一家企业每月要自掏腰包约1.2万新西兰元，为顾客提供回家接送服务。无法以有意义的方式弥补这些成本，阻碍了更多场所提供这项服务。

“审查发现，企业是否接受资金支持，对乘车服务的安全性没有任何影响。这只是阻碍更多酒店及餐饮企业为顾客提供这项服务的一道门槛。因此，政府接受监管部提出的建议，取消这些规定。

“新西兰有许多地方没有传统的乘车服务。如果当地酒吧提供接送服务，那些不应驾车回家的人就有了更好的选择。”

毕晓普表示，这是一项务实的改革，将让酒店及餐饮企业更容易帮助人们安全回家，并有助于降低酒后驾驶风险，尤其是在农村社区。

“一些酒店及餐饮企业，主要是俱乐部，会为顾客和会员提供交通服务。这样做通常是为了防止顾客或会员酒后驾车，让我们的道路更加安全。

“我们希望更多酒店及餐饮企业具备提供这类服务的条件，让更多新西兰人受益。这就是我们进行这项改革的原因。

“这些改革已纳入现有的交通监管改革工作计划，计划于2027年年中生效。

“审查还发现，酒店及餐饮业在地方议会处理过度噪音问题的方式上存在不一致。政府计划通过新的规划制度，改善全国噪音管控标准化程度，从而确保更大的一致性。

“与此同时，由MCERT管理的Quality Planning网站提供了关于处理过度噪音的指导，支持地方议会以更加一致的方式评估和回应噪音投诉。

“政府致力于发展新西兰的夜间经济。近期作出的决定支持在伊甸公园举办大型活动，并通过改善噪音管控，让基督城能够推动更加充满活力的市中心。”