新西兰宣布对电动汽车征收道路使用税

新西兰道路上越来越多的电动和插电式混合动力汽车意味着以汽油税为基础设施项目提供的资金减少 – 但这一切都将改变。

新西兰的电动汽车车主很快将不得不根据他们的行驶距离缴纳道路使用者税。

新西兰政府表示，从2024年3月31日起，任何重量低于3500公斤的电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV）都将被要求缴纳新税，以弥补汽油消费税的收入损失。

预计电动汽车主将要支付柴油车相同的道路使用费，税率为每公里0.076$NZ。

2023 年 7 月，电动车占新西兰新车销量的 14%，原因是新西兰实行清洁能源车退税，转向 utes、SUV 和四轮驱动等高污染车辆征收更高的销售税。

电动汽车数量的增加意味着国家陆路运输基金的收入减少，该基金支付道路升级和维护费用。

据了解，无论哪个政党在10月14日举行的新西兰大选中获胜，电动车道路使用收费都将生效。

传统的混合动力和轻度混合动力汽车以及重量超过3500公斤的电动汽车将在2026年之前免征道路使用者税。

然而，政府官员承认，所有车辆最终都将被要求支付基于距离的费用。
政府还承诺在未来三年内将汽油消费税从目前的每升约70分再提高12分。

预计这些变化将有助于为运输基金增加$NZ 50亿，增幅约为25%。

文章来源 ：https://www.drive.com.au/news/new-zealand-announces-ev-road-user-tax/

Ben Zachariah是一位来自墨尔本的经验丰富的作家和汽车记者，在汽车行业工作超过15年。Ben 以前是一名州际卡车司机，并于 2021 年初完成了金融 MBA 学位。他被认为是老爷车投资领域的专家。